2013 쉐보레 아베오 1.6 세단 – 총평 마무리
2013년 쉐보레 아베오 1.6 세단에 대한 마지막 이야기로 마무리를 해볼까 합니다. 2013년부터 2016년까지 3만km 넘게 운행한 후기로 기억에 의존하여 작성되는 점 양해 부탁드립니다. 틀린 부분이나 수정할 부분 있으면 댓글 부탁드립니다. 애매한 가격의 쉐보레 아베오 2013년 아베오는 다행히 젠2미션이 탑재되면서 자연흡기…
2013년 쉐보레 아베오 1.6 세단에 대한 마지막 이야기로 마무리를 해볼까 합니다. 2013년부터 2016년까지 3만km 넘게 운행한 후기로 기억에 의존하여 작성되는 점 양해 부탁드립니다. 틀린 부분이나 수정할 부분 있으면 댓글 부탁드립니다. 애매한 가격의 쉐보레 아베오 2013년 아베오는 다행히 젠2미션이 탑재되면서 자연흡기…
2013년 쉐보레 아베오 1.6 세단에 대한 다섯번째 이야기로 이외의 것들에 대한 이야기를 해볼까 합니다. 2013년부터 2016년까지 3만km 넘게 운행한 후기로 기억에 의존하여 작성되는 점 양해 부탁드립니다.틀린 부분이나 수정할 부분 있으면 댓글 부탁드립니다. 놀라운 트렁크 용량 어디를 봐도 보이지 않는 쉐보레…
2013년 쉐보레 아베오 1.6 세단에 대한 네번째 이야기로 주행에 대한 이야기를 해볼까 합니다. 2013년부터 2016년까지 3만km 넘게 운행한 후기로 기억에 의존하여 작성되는 점 양해 부탁드립니다.틀린 부분이나 수정할 부분 있으면 댓글 부탁드립니다. 코너, 핸들링 쉐보레가 아베오를 국내에 출시하면서 내세운 것이 ‘펀드라이빙’입니다.이…
2013년 쉐보레 아베오 1.6 세단에 대한 세번째 이야기로 실내에 대한 이야기를 해볼까 합니다. 2013년부터 2016년까지 3만km 넘게 운행한 후기로 기억에 의존하여 작성되는 점 양해 부탁드립니다.틀린 부분이나 수정할 부분 있으면 댓글 부탁드립니다. 1열의 실내 느낌 우선 차량의 전고가 높아서 갑갑한 느낌은…
2013년 쉐보레 아베오 1.6 세단에 대한 두번째 이야기로 엔진과 미션 그리고 브레이크에 대해 포스팅을 해볼까 합니다. 아베오가 이 당시 심장병, 오토바이 계기판, 보령미션 그리고 드럼 브레이크로 인해 질타를 받았습니다. 이 질타 받는 것 중에서 3가지나 이번 포스팅에 포함이 되네요 ^^…
안지기의 첫 차는 2013년 쉐보레 아베오 1.6 세단이였습니다. 2013년부터 2016년까지 3년 동안 3만km가 살짝 넘게 주행을 했습니다. 시간이 좀 지났지만 기억을 더듬어서 더 잊어버리기 전에 쉐보레 아베오에 대해서 정리를 해볼까 합니다. 쉐보레 아베오 1.6 세단 구입 안지기의 첫 차로 경차를…