쉐보레

2013 쉐보레 아베오 1.6 세단

2013 쉐보레 아베오 1.6 세단 – 총평 마무리

2013년 쉐보레 아베오 1.6 세단에 대한 마지막 이야기로 마무리를 해볼까 합니다. 2013년부터 2016년까지 3만km 넘게 운행한 후기로 기억에 의존하여 작성되는 점 양해 부탁드립니다. 틀린 부분이나 수정할 부분 있으면 댓글 부탁드립니다. 애매한 가격의 쉐보레 아베오 2013년 아베오는 다행히 젠2미션이 탑재되면서 자연흡기…

2013 쉐보레 아베오 1.6 세단

2013 쉐보레 아베오 1.6 세단 – 주행, 연비

2013년 쉐보레 아베오 1.6 세단에 대한 네번째 이야기로 주행에 대한 이야기를 해볼까 합니다. 2013년부터 2016년까지 3만km 넘게 운행한 후기로 기억에 의존하여 작성되는 점 양해 부탁드립니다.틀린 부분이나 수정할 부분 있으면 댓글 부탁드립니다. 코너, 핸들링 쉐보레가 아베오를 국내에 출시하면서 내세운 것이 ‘펀드라이빙’입니다.이…

2013 쉐보레 아베오 1.6 세단 - 실내 및 승차감, 정숙성

2013 쉐보레 아베오 1.6 세단 – 실내 및 승차감, 정숙성

2013년 쉐보레 아베오 1.6 세단에 대한 세번째 이야기로 실내에 대한 이야기를 해볼까 합니다. 2013년부터 2016년까지 3만km 넘게 운행한 후기로 기억에 의존하여 작성되는 점 양해 부탁드립니다.틀린 부분이나 수정할 부분 있으면 댓글 부탁드립니다. 1열의 실내 느낌 우선 차량의 전고가 높아서 갑갑한 느낌은…

2013 쉐보레 아베오 1.6 세단

2013 쉐보레 아베오 1.6 세단 구입기

안지기의 첫 차는 2013년 쉐보레 아베오 1.6 세단이였습니다. 2013년부터 2016년까지 3년 동안 3만km가 살짝 넘게 주행을 했습니다. 시간이 좀 지났지만 기억을 더듬어서 더 잊어버리기 전에 쉐보레 아베오에 대해서 정리를 해볼까 합니다. 쉐보레 아베오 1.6 세단 구입 안지기의 첫 차로 경차를…

올란도 형제차 오펠 자피라, 올란도 2세대와 형제차 뷰익 GL6

올란도 형제차 오펠 자피라, 올란도(沃兰多) 2세대와 형제차 뷰익 GL6

쉐보레 올란도, 참 흡족한 자동차입니다. 준중형 크기에 급하면 7명까지 탑승 가능하고, 짐 실기도 좋고 캠핑 가서도 좋고, 정말 MPV(Multi-Purpose Vehicle)에 맞는 다목적으로 활용할 수 있는 차량입니다. 이 정도 급, C 세그먼트 크기의 MPV 가 계속 출시가 되면 좋겠다는 개인적인 바램이…

쉐보레 트레일블레이저 가격, 트림별 옵션 살펴보기

쉐보레 트레일블레이저 ACTIV / RS 트림 옵션 살펴보기

ACTIV 와 RS 는 트림은 외관과 내관에 차별성을 둔 트림입니다. ACTIV 트림의 가장 큰 특징은 17″ 스포츠 터레인 타이어가 들어간다는 것입니다. 터레인타이어는 오프로드를 위한 타이어입니다만 스포츠 터레인이라고 명한 것을 보면 온오프 겸용으로 보입니다. 다만 타이어로 인한 노면소음은 좀 더 심할…

쉐보레 트레일블레이저 가격, 트림별 옵션 살펴보기

쉐보레 트레일블레이저 Premier 트림 옵션 살펴보기

쉐보레는 LS – LT – LTZ 으로 이어지는 등급라인이였는데, 이제는 LT 다음 등급이 Premier 로 명하는 듯 합니다. 트레일블레이저 LT 등급에서 선택 옵션패키지인 에센셜 패키지, E-Turbo 패키지, 컴비니언스 패키지의 옵션들이 포함되었습니다. 다만 에센셀 패키지의 안전옵션 2개 (차선 변경 및 사각지대…

쉐보레 트레일블레이저 가격, 트림별 옵션 살펴보기

쉐보레 트레일블레이저 LT 트림 옵션 살펴보기

트레일블레이저 깡통 등급인 LS 의 바로 윗  등급인 LT 입니다. 보통 LT 등급에서 옵션을 선택해서 많이들 구매를 하는 등급이기도 합니다. 17″ 실버 알로이 휠 : 225/60R17 타이어와 알로이 휠은 이 등급부터 실버 스키드 플레이트(프론트 & 리어) : 지금은 오타가 수정되어…

쉐보레 트레일블레이저 가격, 트림별 옵션 살펴보기

쉐보레 트레일블레이저 LS 트림 옵션 살펴보기

같은 옵션이라도 업체마다 명칭도 다르고, 트레일블레이저에 관심이 있어서 한번 정리를 해 봅니다. 트레일블레이저 트림별 옵션과 가격에 대해서 설명을 붙여보겠습니다. 쉐보레는 가장 낮은 등급을 LS 로 명하고 있습니다. E-Turbo Prime 1.2 가솔린 엔진 : 139 마력에 22.4 토크 3기통 터보엔진으로 제3종…

쉐보레 올란도 3열 탈만한가

쉐보레 올란도 3열 탈만한가

구입 후 이제 1년을 넘어선 쉐보레 올란도 LT 프리미엄 LPGI, 개인적으로 MPV 라는 측면에서 상당히 만족(?)하고 있습니다. 사실은 안지기님이 더 좋아합니다. 이 부분에 대해서는 별도로 한번 1년 시승기를 포함해서 글을 써볼까 합니다. 오늘은 과연 올란도 3열에 사람이 탑승할만한가를 써볼까 합니다….

쉐보레 서울 직영서비스

올란도 엔진오일 교환 – 쉐보레 직영 서울 서비스센터, 양평동

요즘 쉐보레, 한국GM 말이 많습니다. 특히 이 서비스센터에 관한 안좋은 글들이 많이 올라오고 있습니다. 쉐보레 직영서비스센터나 바로정비에서 교환내역이나 정비내역이 없을 경우 무상보증 기간내에 수리 나 교체에 있어서 불이익을 받을 수 있다라는 이야기가 나오고 있습니다. 무상 5년, 10만km 보증이 되는 올란도이기에…

쉐보레 올란도 LPGI LT 프리미엄

2017년 쉐보레 올란도 LT 프리미엄 LPGI 구입기

나이가 들어가는 옵티마를 아무래도 떠나보내야 할 것 같다는 생각이 들기 시작한 이후 계속 어느 차량으로 대체를 할까 고민을 하기 시작했었습니다. 세컨카인 와이파이님의 차량을 구입하면서 부터 계속 모니터 해왔었는데요. 차량이 2대인 만큼 프리미엄 브랜드 차량은 구입이 힘들듯 하고 그렇다고 그랜져 같이…